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Combien de temps durent les bougies d’allumage ?

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Si vous achetez une voiture neuve ou un modèle récent de voiture d’occasion, il est probable que vous changiez de véhicule avant de devoir changer les bougies d’allumage. La durée de vie des bougies d’allumage varie selon le constructeur et le véhicule, mais sur de nombreux véhicules aujourd’hui, elles devraient être bonnes pour 100 000 kilomètres ou plus. Certains véhicules, cependant, ont des intervalles plus courts, en particulier les modèles de performance et de luxe.

Cette longévité est le résultat des commandes électroniques qui gèrent avec précision le mélange air-carburant et le moment où les bougies d’allumage allument ce mélange, ainsi que des améliorations apportées aux bougies elles-mêmes. Les bougies d’allumage qui équipent de nombreux véhicules aujourd’hui sont dotées de pointes en iridium ou en platine sur les électrodes (les parties qui transmettent l’étincelle) qui durent plus longtemps que les bougies conventionnelles avec des électrodes en cuivre et en alliage de nickel.

À quelle fréquence faut-il changer les bougies d’allumage ?

Étant donné que les constructeurs utilisent différents types de bougies d’allumage, le meilleur guide pour savoir quand il faut les remplacer est le calendrier d’entretien qui accompagne chaque véhicule, soit dans le manuel du propriétaire, soit dans un guide séparé (on peut aussi souvent les trouver en ligne).

Par exemple, Toyota recommande de changer les bougies tous les 120 000 miles sur un véhicule de la catégorie “A”. Corolla, RAV4 ou 4Runnermais tous les 60 000 miles sur un 86 coupé, qui a été développé avec Subaru et utilise un moteur Subaru. Ford conseille de changer les bougies à 100 000 milles sur une F-150, Explorer et d’autres modèles dans des conditions de conduite “normales”. Si un véhicule tracte fréquemment une remorque ou passe beaucoup de temps dans des embouteillages ou au ralenti, Ford suggère d’installer des bougies neuves tous les 60 000 miles. Les bougies des BMW telles que la X3 et Série 3 doit être changée tous les 60 000 miles. Sur certains modèles Mercedes-Benz, la fréquence est de 36 000 miles, mais sur d’autres, les intervalles sont plus longs.

Le remplacement des bougies d’allumage faisait autrefois partie intégrante des “mises au point” périodiques du moteur qui, il y a 50 ans, n’étaient nécessaires que tous les 8000 km. Aujourd’hui, cependant, il n’existe plus de mise au point. La seule raison de remplacer les bougies plus souvent que recommandé est si le moteur est difficile à démarrer, s’il tourne au ralenti de façon irrégulière, s’il hésite, s’il a des ratés, s’il consomme plus de carburant que d’habitude ou si le moteur est en panne. témoin de contrôle du moteur s’allume. Même dans ces circonstances, la cause peut être ailleurs. Il est donc préférable de demander à un technicien de diagnostiquer le problème plutôt que de remplacer les bougies par réflexe.

Après 75 000 milles ou plus, les électrodes des bougies peuvent être usées ou recouvertes de dépôts légers, mais les commandes électroniques du moteur ajusteront le mélange air-carburant et le calage de l’allumage pour compenser, de sorte qu’il n’y aura probablement qu’une légère perte de performance ou d’économie de carburant, le cas échéant. À moins que le moteur ne fonctionne mal, le remplacement anticipé des bougies ne produira pas d’améliorations spectaculaires et le coût pourrait l’emporter sur les avantages.

Lorsque les constructeurs indiquent que l’entretien tel que le remplacement des bougies d’allumage ne doit être effectué que tous les 100 000 miles ou plus, de nombreux propriétaires de véhicules pensent qu’il s’agit de pièces à vie. Cependant, il existe des limites, même pour les bougies à pointe en iridium, et certains constructeurs, comme Toyota, avertissent que le fait de ne pas les remplacer dans les délais prévus peut annuler la garantie antipollution.

Jouez la sécurité en vérifiant le calendrier d’entretien et en suivant les recommandations du constructeur pour votre véhicule.

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