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Combien de temps durent les pneus ?

 

Quand devez-vous remplacer vos pneus ? On s’attend à ce que les pneus livrés avec un véhicule neuf parcourent au moins 80 000 km, mais leur durée de vie dépend de nombreux facteurs. Voici quelques lignes directrices générales.

Parmi ces facteurs figurent la qualité du pneu, qu’il s’agisse d’un pneu d’été performant ou d’un pneu toutes saisons, le type de voiture sur lequel il est monté, l’indice d’usure de la bande de roulement – c’est-à-dire la durée de vie prévue de la bande de roulement – et la façon dont la voiture est conduite. Le caoutchouc de performance peut adhérer comme des sangsues sur une chaussée sèche, mais il a tendance à s’user plus rapidement que les pneus présentant une moindre résistance au roulement. Si vous conduisez votre véhicule comme si vous veniez de le voler, la bande de roulement s’usera également plus rapidement. Les articles sur les pneus et les roues de la section conseil et entretien de Monpiaf.fr vous aideront à faire le tri entre les différents types de pneus et à déterminer lequel est le mieux adapté à votre style de conduite.

Plusieurs raisons peuvent usés vos pneus

Conduire une voiture dont les roues ne sont pas alignées réduira la durée de vie de vos pneus, tout comme conduire pendant de longues périodes avec des pneus dont la pression est inférieure à celle recommandée. (Si l’entretien de votre véhicule comprend rarement la permutation des pneus, cela peut aussi accélérer l’usure, surtout pour les pneus avant d’un véhicule à traction avant. Non seulement ils supportent la plus grande partie du poids du véhicule, mais ils supportent également la plus grande partie de la charge lors des freinages, des virages et des démarrages en trombe.

Bien que l’on s’attende à ce que les pneus neufs d’origine (et les pneus de remplacement de qualité) aient parcouru au moins 80 000 km, la réalité peut être tout autre. Des propriétaires de Honda CR-V récents se sont plaints, par exemple, d’avoir dû remplacer les quatre pneus neufs à environ 20 000 miles. Nous avons également entendu des plaintes de personnes qui ont acheté des pneus de remplacement qui étaient censés durer 80 000 km ou plus, mais qui n’étaient bons que pour 30 000 km. En d’autres termes, il n’y a pas de promesses.

Quelques conseils supplémentaires : Vous n’êtes pas obligé de dépenser sans compter pour vos pneus, mais n’achetez pas automatiquement les moins chers non plus. Les pneus sont la seule partie de votre véhicule qui est censée toucher le sol, alors assurez-vous qu’ils sont à la hauteur de la tâche. Choisissez des pneus dont l’usure de la bande de roulement et l’indice de traction sont élevés, et gardez à l’esprit que les pneus de performance ayant un indice de vitesse élevé peuvent ne pas durer longtemps. Pour la plupart des voitures, une combinaison équilibrée de traction sur sol mouillé, de confort de conduite, de faibles niveaux de bruit et d’un indice élevé d’usure de la bande de roulement sera probablement votre meilleure option.

Écrit par Hugo. V

Bienvenue sur monpiaf.fr, passionné de mécanique et de l'univers automobile en général, je vous partage mon savoir faire et j'essaye de répondre aux questions les plus fréquemment posées.

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