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Qu’est-ce qui est inclus dans un control technique ?

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La mise au point d’une voiture est un service désuet qui consiste à remplacer des pièces afin de mettre à niveau les systèmes d’allumage et d’alimentation en carburant pour obtenir des performances et une efficacité maximales du moteur. La mise au point traditionnelle n’est plus disponible ou nécessaire depuis des années. Aujourd’hui, les services de mise au point restants comprennent de nouvelles bougies d’allumage et le remplacement du filtre à air de la cabine. Ces deux opérations font partie du programme d’entretien de votre véhicule au même titre que la vérification de la pression des pneus ou la vidange de l’huile – et les services de “mise au point” d’aujourd’hui ressemblent davantage à des contrôles de votre voiture.

Les bougies d’allumage, par exemple, sont généralement remplacées tous les 100 000 kilomètres. L’agence fédérale de protection de l’environnement et le ministère de l’énergie affirment que le remplacement d’un filtre à air obstrué n’améliore pas la consommation de carburant, mais peut améliorer l’accélération de 6 à 11 % environ. Les agences ne disent pas quels avantages peuvent être tirés de bougies d’allumage neuves, mais les ordinateurs qui contrôlent les moteurs d’aujourd’hui ajustent le mélange air-carburant et le calage de l’allumage pour compenser l’usure, par exemple lorsque les électrodes des bougies d’allumage sont usées.

Malgré cela, certains propriétaires de voitures continuent à emmener consciencieusement leur véhicule pour le faire “régler” périodiquement. En réalité, les techniciens inspectent et éventuellement testent les systèmes d’alimentation en carburant, d’allumage et d’émissions afin de détecter les défauts des tuyaux à vide, des capteurs d’oxygène et d’autres pièces susceptibles de nuire aux performances de la voiture. Le gouvernement fédéral, par exemple, affirme qu’un mauvais capteur d’oxygène peut donner de fausses indications aux ordinateurs du moteur et réduire la consommation de carburant de 40 %.

Ne demandez pas un control technique suivez simplement le programme d’entretien de votre voiture.

Faire réviser et inspecter votre véhicule périodiquement est un bon moyen de prolonger sa durée de vie et de le faire fonctionner efficacement. (Voici quelques signes indiquant que votre voiture a besoin d’être vérifiée par un mécanicien). Cependant, entrer dans un atelier de réparation et demander une mise au point est une mauvaise idée car cela indique que vous vivez encore au siècle dernier, que vous ne savez pas ce dont votre voiture a réellement besoin et que vous avez de l’argent à dépenser. Certains acteurs du secteur de la réparation automobile profiteront de ces occasions.

Regardez dans le manuel du propriétaire de votre véhicule (ou dans le programme d’entretien séparé) pour trouver ce que le fabricant recommande, et voyez si vous pouvez même trouver le mot “mise au point”. (Par exemple, nous avons consulté le guide d’entretien de la Ford Fiesta qui s’applique également aux autres véhicules Ford. La première mention d’un élément lié à une mise au point traditionnelle est le remplacement du filtre à air du moteur tous les 30 000 kilomètres. Le seul autre élément lié à cette opération est le remplacement des bougies d’allumage tous les 100 000 kilomètres.

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