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Voiture qui consomme du diesel : quelle est la consommation “normale” ?

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En raison de l’usure, les véhicules sont plus susceptibles de consommer de l’huile moteur à mesure qu’ils vieillissent. La combustion de l’huile est un problème courant, mais lorsqu’il est ignoré, il peut causer des dommages importants au moteur de votre voiture. L’usure des tiges de soupape, des guides et des joints d’étanchéité, ainsi que des segments de piston, sont des causes courantes de combustion de l’huile. Si l’huile moteur pénètre dans la chambre de combustion, elle brûle, éventuellement en quantités suffisamment faibles pour ne pas produire de fumée bleue dans l’échappement, mais suffisamment pour être remarquée lorsque vous vérifiez la jauge de votre voiture.

Quelle quantité d’huile brûlée est “normale”, et quand devient-elle excessive ? Et que se passe-t-il s’il s’agit d’un moteur relativement neuf, par exemple un moteur ayant moins de 25 000 miles au compteur ?

La combustion d’huile “normale” dans un véhicule peut être excessive dans un autre.

Bien que la combustion de l’huile soit un problème relativement courant, les constructeurs ne fournissent pas de directives uniformes à ce sujet, de sorte que ce qui peut être normal pour un moteur peut être excessif pour un autre. Par exemple, BMW dit aux propriétaires qu’il est normal que certains de ses moteurs brûlent un quart d’huile en moins de mille kilomètres. Dans une fiche de conseils destinée aux exploitants de parcs de véhicules, GM indique que la consommation normale “peut être de l’ordre d’un litre en moins de 2 000 miles sur un véhicule correctement conduit et entretenu”. D’autres constructeurs ne disent rien dans leur manuel du propriétaire sur la consommation d’huile – et si vous demandez ce qui est “normal”, la réponse que vous obtiendrez peut dépendre de votre interlocuteur.

En règle générale, la plupart des moteurs ayant parcouru moins de 80 000 km ne devraient pas consommer plus d’un litre d’huile entre deux vidanges (sauf indication contraire du constructeur). Si un moteur a besoin d’un quart tous les 3 000 miles ou moins, cela peut être le signe d’une fuite (qui peut ne pas être facilement visible) ou de problèmes internes au moteur, tels que l’usure des guides de soupape, des segments de piston ou d’un certain nombre de types de joints. Lorsqu’un moteur dépasse les 75 000 miles, et certainement les 100 000 miles, il faut s’attendre à une augmentation de la consommation d’huile.

En outre, de nombreux moteurs récents utilisent une huile plus fine et moins visqueuse, comme la 5W20 ou la 0W20 au lieu de la 10W30, par exemple. Comme ces huiles sont plus fluides, elles glissent plus facilement sur les joints et les bagues qui se sont usés, même légèrement, avec le temps, ce qui augmente la consommation d’huile.

Que faire lorsque votre voiture brûle de l’huile ?

Si la fumée qui s’échappe de votre pot d’échappement a une teinte bleue, c’est un signe infaillible que votre voiture brûle de l’huile et pas seulement de l’essence. Lorsque votre voiture laisse échapper de l’huile dans la chambre de combustion, vous avez un problème sérieux qui doit être résolu le plus rapidement possible. Même si vous ne remarquez pas de fumée à l’échappement, quelque chose ne va pas si votre voiture consomme trop d’huile entre les vidanges. Si une simple mise au point peut suffire à résoudre le problème, des réparations plus approfondies peuvent également être nécessaires.

Étant donné le manque d’uniformité concernant la consommation d’huile, la meilleure approche consiste à vérifier régulièrement votre niveau d’huile et à demander à un mécanicien de rechercher des fuites si votre moteur consomme de l’huile. La connaissance de la consommation d’huile typique sur quelques années ou sur des milliers de kilomètres pour un moteur particulier permet de déterminer quand la consommation devient excessive et éventuellement de vous avertir qu’une fuite ou un problème interne s’est développé. Même les petites fuites d’huile doivent être surveillées et traitées le plus rapidement possible pour éviter de graves dommages au moteur de votre voiture.

Poursuites judiciaires dues à la combustion excessive d’huile par les voitures

Les consommateurs ont leur propre idée de ce qui est normal et ont poursuivi plusieurs constructeurs ces dernières années pour consommation excessive d’huile, notamment Audi, BMW, Honda, Subaru et Toyota. Les plaintes généralisées des propriétaires ont incité certains constructeurs à étendre les garanties ou à remplacer des pièces du moteur (et le moteur lui-même dans certains cas), bien que les consommateurs individuels doivent généralement déposer une plainte auprès d’un concessionnaire ou d’une société automobile pour obtenir des réparations.

Honda, par exemple, a étendu la garantie du moteur de ses Accords 2008-11 et CR-V 2010-11 avec des moteurs à quatre cylindres à huit ans/125 000 miles parce que les propriétaires ont connu une consommation d’huile excessive allant jusqu’à un quart tous les mille miles. Pour les propriétaires qui ont déclaré que leur véhicule consommait un litre d’huile tous les 3 000 miles, Honda a indiqué qu’elle allait surveiller la consommation et effectuer des tests supplémentaires.

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