Novitec a dévoilé sa version de la McLaren 765LT Spider. Le modèle est propulsé par un huit cylindres d’une cylindrée combinée d’un peu moins de 4,0 litres et un système d’induction forcée haut de gamme avec deux turbocompresseurs.
Tous les kits de performance proposés par la société utilisent l’unité de commande auxiliaire plug-and-play Novitec N-Tronic adaptée au système de gestion électronique du moteur du véhicule.
La spécification supérieure ajoute un système d’échappement haute performance Novitec Race entièrement isolé thermiquement et des tuyaux d’admission du turbo à revêtement céramique. Le moteur V8 développe une puissance de 855 ch à 7 400 tr/min et 898 Nm à 6 300 tr/min grâce aux 90 ch et 98 Nm de couple supplémentaires.
La 765LT Spider accélère de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes environ, de 0 à 200 km/h en 6,7 secondes et la vitesse maximale a été portée à 330 km/h.
Le système d’échappement produit une note d’échappement sportive et toutes les variantes sont thermiquement isolées pour réduire la chaleur dans le compartiment moteur. La variante en alliage Inconel est la même que celle utilisée en Formule 1 et dans le domaine de l’aérospatiale et permet de gagner du poids par rapport au stock.
Novitec propose également un pack esthétique avec des sorties d’échappement de 90 mm disponibles en différentes versions, avec ou sans embellissements en carbone et dorures. Parmi les autres caractéristiques sportives montées par Novitec, citons le couvercle de coffre N-Largo, les plaques de protection en carbone nu pour les bas de caisse et les prises d’air en carbone nu.
Le véhicule a été équipé de jantes en alliage high-tech avec sept rayons doubles délicats et un cache-moyeu au design centerlock. Les roues MC3 sont proposées en 72 couleurs différentes et sont de taille 9Jx20 pour l’essieu avant et 12Jx21 pour l’essieu arrière. Les roues sont équipées de pneus haute performance de taille 255/30 ZR 20 à l’avant et 325/25 ZR 21 à l’arrière.
Les ressorts sport Novitec abaissent la hauteur de caisse de 20 mm et améliorent la dynamique de conduite. En outre, l’intérieur du Spider est équipé du cuir et de l’Alcantara les plus fins, déclinés en plusieurs couleurs.
